Ultra High Power Graphite Electrodes: ກຸນແຈສໍາລັບການຜະລິດເຫຼັກກ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງເຄື່ອງຂູດໃນການຜະລິດການຫລໍ່, ຕົວແທນ carburizing ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມູ່ເພື່ອນຫລໍ່ຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ເຂົ້າໃຈການນໍາໃຊ້ຕົວແທນ carburizing ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີໃນຄໍາແນະນໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄັ້ງທໍາອິດຂອງລູກຄ້າຫລໍ່, ພະແນກເຕັກໂນໂລຊີຂອງ Yunai ໄດ້ສະຫຼຸບເຖິງປັດໄຈທີ່ມີຜົນກະທົບອັດຕາການດູດຊຶມຂອງ carburizer ຫລໍ່ສໍາລັບການຫລໍ່ຂອງເພື່ອນມິດ.

ນ້ຳມັນກາຊວນ 1

I. ອົງປະກອບຂອງທາດເຫຼັກແຫຼວ

ຈຸດລະລາຍຂອງຄາບອນໃນ carburizer ແມ່ນສູງຫຼາຍ (3 727 ℃), ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລະລາຍໃນເຫລໍກແຫຼວໂດຍຜ່ານສອງວິທີຂອງການລະລາຍແລະການແຜ່ກະຈາຍ.ການລະລາຍຂອງຄາບອນໃນທາດເຫຼັກແຫຼວແມ່ນ: Cmax = 1.3+0.25T-0.3Si-0.33P-0.45S+0.028Mn, ເຊິ່ງ T ແມ່ນອຸນຫະພູມຂອງທາດເຫຼັກແຫຼວ (℃).

1. ອົງປະກອບຂອງທາດເຫຼັກແຫຼວ.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກສົມຜົນຂ້າງເທິງວ່າ Si, S ແລະ P ຫຼຸດຜ່ອນການລະລາຍຂອງ C ແລະອັດຕາການດູດຊຶມຂອງ carburizer, ໃນຂະນະທີ່ Mn ກົງກັນຂ້າມ.ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາການດູດຊຶມຂອງ carburant ຫຼຸດລົງໂດຍ 1 ~ 2 ແລະ 3 ~ 4 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນ 0.1% ຂອງ C ແລະ Si ໃນທາດເຫຼັກແຫຼວ.ອັດຕາການດູດຊຶມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 2% ~ 3% ສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆ 1% Mn.Si ມີອິດທິພົນສູງສຸດ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍ Mn, C ແລະ S. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການຜະລິດຕົວຈິງ, C ຄວນຖືກເພີ່ມກ່ອນແລະ Si ຄວນໄດ້ຮັບການເສີມຕໍ່ມາ.

2. ອຸນຫະພູມທາດເຫຼັກຂອງແຫຼວ.ອຸນຫະພູມສົມດຸນຂອງທາດເຫຼັກຂອງແຫຼວ (C-Si-O) ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອັດຕາການດູດຊຶມ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງທາດເຫຼັກຂອງແຫຼວສູງກວ່າອຸນຫະພູມສົມດຸນ, C ປະຕິກິລິຍາກັບ O ພິເສດ, ແລະການສູນເສຍຂອງ C ໃນທາດເຫຼັກຂອງແຫຼວເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອັດຕາການດູດຊຶມຫຼຸດລົງ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຫລໍກຂອງແຫຼວຕ່ໍາກວ່າອຸນຫະພູມສົມດຸນ, ຄວາມອີ່ມຕົວຂອງ C ຫຼຸດລົງ, ອັດຕາການແຜ່ກະຈາຍຂອງ C ຫຼຸດລົງ, ແລະອັດຕາການດູດຊຶມຫຼຸດລົງ.ເມື່ອອຸນຫະພູມທາດເຫຼັກຂອງແຫຼວເທົ່າກັບອຸນຫະພູມສົມດຸນ, ອັດຕາການດູດຊຶມແມ່ນສູງທີ່ສຸດ.ອຸນຫະພູມສົມດຸນຂອງທາດເຫຼັກແຫຼວ (C-Si-O) ແຕກຕ່າງກັນກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ C ແລະ Si.ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕົວ​ຈິງ​, carburant ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້ Yu Na ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ລະ​ລາຍ​ແລະ​ກະ​ຈາຍ​ໃນ​ທາດ​ເຫຼັກ​ຂອງ​ແຫຼວ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສົມ​ດຸນ (1 150 ~ 1 370 ℃​)​.

3. stirring ຂອງເຫລໍກຂອງແຫຼວແມ່ນເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການລະລາຍແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງ C, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຜົາໄຫມ້ຂອງ carburizing ຕົວແທນທີ່ເລື່ອນໄດ້ຢູ່ດ້ານຂອງທາດເຫຼັກແຫຼວ.ກ່ອນທີ່ຕົວແທນ carburizing ຈະລະລາຍຫມົດ, ເວລາ stirring ດົນຂຶ້ນ, ອັດຕາການດູດຊຶມສູງ, ແຕ່ stirring ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດຂອງເສັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຂອງ C ໃນທາດເຫຼັກແຫຼວ.ເວລາ stirring ທີ່ເຫມາະສົມຄວນຈະສັ້ນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼັງຈາກຮັບປະກັນວ່າ carburizer ແມ່ນລະລາຍຫມົດ.

4. Slag scraping ຖ້າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມ carburizing ຕົວແທນຫຼັງຈາກ liquefaction ຂອງທາດເຫຼັກ, scum furnace ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ carburizing ຫໍ່ເຂົ້າໄປໃນ slag ໄດ້.

ຕົວແທນ carburizing

ສອງ, ຕົວແທນ carburizing

1. Graphitized microstructure ຂອງ carburizer ຍີ່ຫໍ້ Yunai.

ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງສ້າງຂອງຄາບອນແມ່ນ amorphous ແລະຜິດປົກກະຕິ superimposed ລະຫວ່າງ amorphous ແລະ graphite.ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ການ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໄປ​ຮອດ 2500 ℃​ແລະ​ຮັກ​ສາ​ເວ​ລາ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​, ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສໍາ​ເລັດ graphitization ໄດ້​.ຄາບອນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງຫຼືໃນຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສອງ, ມັນບໍ່ແມ່ນຫີນ

ລະດັບຂອງການຫັນເປັນກາກບອນ graphite ເປັນກາກບອນ graphitic ເອີ້ນວ່າລະດັບຂອງ graphitization ກາກບອນ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນລາຍການທົດສອບຂອງ microanalysis ກາກບອນ.ອີງຕາມທິດສະດີໂຄງສ້າງຜລຶກ graphite, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໂຄງສ້າງກຼາຟ໌ເປັນຍົນຊັ້ນປະກອບດ້ວຍເຄືອຂ່າຍຍົນອາຍແກັສກາກບອນ hexagonal, ແລະຊັ້ນຕ່າງໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ van der Waals, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງໂຄງສ້າງໄປເຊຍກັນ lattice ຂະຫຍາຍອອກໂດຍບໍ່ມີກໍານົດ. ໃນທິດທາງສາມມິຕິ.X-ray diffraction ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອວັດແທກອັດຕາສ່ວນຂອງຮູບຮ່າງໄປເຊຍກັນ hexagonal ປົກກະຕິຫຼັງຈາກ graphitization ເພື່ອທົດສອບລະດັບຂອງ graphitization.

ລະດັບ Graphitization ແມ່ນດັດຊະນີທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົວແທນ carburizing.ລະດັບສູງຂອງ graphitization ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເພີ່ມອັດຕາການດູດຊຶມຂອງຄາບອນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມສາມາດ nucleation ຂອງທາດເຫຼັກແຫຼວເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບ homoheteronuclear ຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນກັບ graphite ທາດເຫຼັກແຫຼວ.ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງຕົວແທນ carburizing graphitized ແລະຕົວແທນ carburizing ທີ່ບໍ່ແມ່ນ graphitized ແມ່ນວ່າຕົວແທນ carburizing graphitized ມີຜົນກະທົບ carburizing ແລະຜົນກະທົບ inoculation ທີ່ແນ່ນອນ.

2. ອີງຕາມຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຄຸນລັກສະນະຜະລິດຕະພັນຂອງການຫລໍ່ຕ່າງໆ, ພວກເຮົາສະຫນອງຕົວແທນ carburizing ພິເສດສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງການຫລໍ່ໂດຍການຄວບຄຸມຄາບອນແລະດັດຊະນີອົງປະກອບຕາມຮອຍຕ່າງໆ.

ກາກບອນຄົງທີ່ແລະຂີ້ເທົ່າກາກບອນຄົງທີ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຕົວແທນ carburizing, ສູງຂື້ນກວ່າເກົ່າ;ຂີ້ເທົ່າແມ່ນບາງໂລຫະຫຼືບໍ່ແມ່ນໂລຫະ oxide, ເປັນ impurity, ຄວນຈະເປັນພຽງເລັກນ້ອຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.ປະລິມານຂອງຄາບອນຄົງທີ່ແລະຂີ້ເທົ່າໃນຕົວແທນ carburizing ແມ່ນສອງຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຂອງການນີ້ແລະວ່າ, ເນື້ອໃນສູງຂອງຄາບອນຄົງທີ່ໃນ carburizing ຕົວແທນ, ປະສິດທິພາບ carburizing ຍັງສູງ.carburizer ທີ່ມີປະລິມານຂີ້ເທົ່າສູງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ "coke" ແລະປະກອບເປັນຊັ້ນ slag, ເຊິ່ງແຍກອະນຸພາກກາກບອນແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ລະລາຍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການດູດຊຶມຂອງຄາບອນ.ປະລິມານຂີ້ເທົ່າສູງຍັງເຮັດໃຫ້ປະລິມານຂອງ slag ເຫລໍກຂອງແຫຼວ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ແລະເພີ່ມປະລິມານການເຮັດວຽກໃນຂະບວນການ smelting.ການຄວບຄຸມຂອງອົງປະກອບຕາມຮອຍເຊັ່ນ: ຊູນຟູຣິກແລະໄນໂຕຣເຈນຍັງ maximizes ການຄວບຄຸມອັດຕາການຜິດປົກກະຕິ casting.

3. ການຄັດເລືອກ granularity ຂອງ carburizing ຕົວແທນ.

ຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກຂອງ carburizer ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະພື້ນທີ່ການໂຕ້ຕອບຂອງການຕິດຕໍ່ທາດເຫຼັກຂອງແຫຼວແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ອັດຕາການດູດຊຶມຈະສູງ, ແຕ່ອະນຸພາກອັນດີແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຖືກ oxidized, ແຕ່ຍັງງ່າຍທີ່ຈະເອົາໄປໂດຍອາກາດ convection ຫຼືຂີ້ຝຸ່ນ. ໄຫຼ;ຂະຫນາດອະນຸພາກສູງສຸດຄວນຈະຖືກລະລາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນເຫລໍກຂອງແຫຼວໃນໄລຍະເວລາປະຕິບັດງານ.ຖ້າຫາກວ່າຕົວແທນ carburizing ໄດ້ຖືກເພີ່ມດ້ວຍຄ່າບໍລິການ, ຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຢູ່ໃນ 0.2 ~ 9.5mm;ຖ້າມັນຖືກເພີ່ມໃນເຫລໍກແຫຼວຫຼືກ່ອນທີ່ຈະແຕ້ມທາດເຫຼັກເປັນການປັບຕົວດີ, ຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກສາມາດ 0.60 ~ 4.75mm;ຖ້າ carburizing ໃນຊຸດແລະນໍາໃຊ້ເປັນ pretreatment, ຂະຫນາດ particle ແມ່ນ 0.20 ~ 0.85mm;ອະນຸພາກນ້ອຍກວ່າ 0.2mm ບໍ່ຄວນໃຊ້.ຂະຫນາດອະນຸພາກຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ furnace ໄດ້, ເສັ້ນຜ່າກາງ furnace ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດອະນຸພາກຂອງ carburizer ຄວນຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະໃນທາງກັບກັນ.

4. ຄວບ​ຄຸມ​ດັດ​ຊະ​ນີ super pass ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້ Yunai carburizer​.

Yu Nai ຖ່ານກ້ອນ carburant ມີການຜ່ານທີ່ເຂັ້ມແຂງ super, ພື້ນທີ່ສະເພາະຂອງອະນຸພາກກາກບອນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີ infiltration ດ້ານຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທາດເຫຼັກແຫຼວ, ເລັ່ງການລະລາຍແລະການແຜ່ກະຈາຍ, ສາມາດປັບປຸງອັດຕາການດູດຊຶມຂອງ carburant.

ກະ​ທູ້​ຫຼ້າ​ສຸດ

ບໍ່ໄດ້ກໍານົດ